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Suite du sujet " Christian RIBOULET ( Kinesitherapeute ) Infirmerie du 1° RCP en 1973 "

 

 

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–c'est le côté opposé aux photos précédentes. (à gauche partie consultations et soins, à droite hospitalisation, les arbres du fond sont la limite du camp) De gauche à droite: 1ère fenêtre, un bureau. 2ème fenêtre, la pharmacie, la suivante, la petite salle de soins (souvent pour la prise obligatoire de température) les 2 suivantes, une grande salle de soins, Les sanitaires ( WC et douches pour les hospitalisés) La chaufferie.Dans les angles, deux chambres à 1 lit - photo de droite, la salle de kiné

 

   

 

             ci dessus la salle de kiné et à droite, petit « en-cas » d’infirmiers et secrétaire dans le réfectoire

 

   

 

  dans une chambre à 1 lit, de face les deux chauffeurs ( en treillis le préposé du jour à l’ambulance, En tenue de sortie le préposé aux transports des Commandant et Capitaine médecins) de dos un infirmier. à gauche 3 infirmiers dans la salle de kiné.

 

                                                             En mai 1973, une partie de l'équipe au "travail"

 

   

 

                                                                en fin de journée. Un largage sur Saint-Laurent-de-Bretagne.

La zone de saut est au fond d’une petite vallée, bordée de deux pentes boisées.Sur le chemin à mi pente, parallèle à la vallée, attendaient les GMC et en dernière position l’ambulance.

Une erreur de largage, au premier passage, fait atterrir tous les hommes dans les arbres , l’un d’eux ( sur la photo) a pris les véhicules en enfilade. Il a juste eu le temps de replier ses jambes pour « sauter » l’ambulance mais, c’est l’arceau arrière du 1er GMC qui l’a arrêté …Un peu sonné, nous l’avons évacué. Sinon, pas de problème pour les atterrissages dans les arbres, seul le matériel a souffert. 

Ce jour, étaient testés des prototypes de casques. L’essai ne fut pas une réussite : presque tous sont tombés dés la sortie de l’avion. En dessous, il valait mieux être vigilant… 

L’ambulance est le plus vieux modèle des deux dont nous étions dotés ( mais je crois que c’était la reine du tout terrain, elle passait partout mieux que les autres véhicules du régiment)

 

   

 

 

                  Le même largage. A droite avec sa trousse un infirmier PDL , sur la photo de gauche, les casques noirs prototypes.

 

   

                   Fin d'automne 1973, la CB lieutenant REPPELLIN en tête dans une marche de Barèges à l'observatoir du Pic du Midi-de-Bigorre

 

   

sans le béret, Christian RIBOULET

 

cela va mieux dans les descentes

 

entrainement des infirmiers aux abords du camp d'Idron

 

    

 

 

 

   

 

 

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Passation de commandement à la CCS, mise en place des troupes

- cliquez sur le cliché pour l'agrandir -

 

puis, les festivités  - cliquez sur le cliché pour agrandir -


 

 adjudant-chef Alain BOURGUIGNON, années 60/70 au 1° RCP, 1° et 3° compagnie.

           - Nombreux sont les anciens du 1° Régiment de Chasseurs Parachutistes qui à l' annonce du décès d' Alain Bourguignon ( mercredi 15 aout 2012 ) pourraient spontanément entonner en son honneur l'une de ces chansons célébrant l' amitié des soldats .
Chez VERT comme chez NOIR ,Compagnies ou il a longuement servi - les qualités militaires et humaines d' Alain Bourguignon sont parfaitement connues et reconnues.

Nous vous proposons ici quelques souvenirs  :

 

en 1967 à Pau Uzein

on peut observer que le port du béret en drap rouge n'a pas encore été rétabli et que le béret de toile fait toujours parti de la tenue d'été

 

 

 

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la 1° compagnie à Libreville en 1968 - cliquez pour agrandir -

le contexte de certaines photos du Gabon, de la Réunion ou de l'instruction a déjà été étudié dans des sujets traités en détails

 

camp des Gardes - Libreville - 1968 - 1° compagnie -

 

 

CLIQUEZ POUR AGRANDIR   C/C DESCHAMPS 1° Compagnie 1968 Gabon

1° compagnie Gabon 1968, lieutenant LAMOUR, S/C TESSIER, Sgts LEFORT, ROBINEAU

- cliquez sur le cliché pour l'agrandir - Heureuse époque où le 1° RCP était encore doté des tenues

de saut à pression vert armée

 

C/C DESCHAMPS 1° Compagnie 1968 Gabon

 

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Gabon en 1968, coup de commando .

les casquettes camouflées achetées dans le commerce ou perçues sur place, n'étaient guère portées qu'en mission outre-mer. A Idron c'était le règne de la casquette vert armée du commerce local .

 

plateau du Benou, Saint Michel 1969 - cliquez pour agrandir - Au centre Alain BOURGUIGNON

 

   

exercice CORRIDA 1971 - camouflage des véhicules -

Les camions de type SIMCA seront bientôt totalement revérsés au profit des Forces de manoeuvre, cependant que la 11° DP aura pour mission de "finir les vieux GMC"

 

 

exercice CORRIDA 1971

 

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sur le Gave en 1971, CNE COIFFET, BREKALO, BOURGUIGNON

 

en 1971 à GER - cliquez pour agrandir -

 

   

1971 en Corse, 1° compagnie

 

cocobeach au Gabon en  juillet 1972, le premier à gauche Alain BOURGUIGNON, à sa gauche en survetement du 1° RCP, DUPIRE

 

   

1972, franchissement du Gave de Pau, Cdt DESJEUX, Cne COiFFET, S/C BREKALO, Sgt BOURGUIGNON

 

Gabon 1972, tir au PM Thomson (11/43) sur le champ de tir PK17

 

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 S/C MAUCOTEL, au premier rang le Sgt BOURGUIGNON 3° en partant de la gauche 

1° Comp Gabon 1972 - cliquez sur la photo pour l'agrandir -

 

Gabon 1972, Sgts CHIKEL, BOURGUIGNON

 

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circuit FETTA novembre 1977, à droite adj A BOURGUIGNON

 

la 3 à Saint Leu en 1977 - cliquez sur le cliché pour agrandir -

l'adjudant Alain BOURGUIGNON vérifie les rangs

 

   

en février 1978 à Mailly, Cne de BADTS, RULLIER, BOURGUIGNON

 

toujours à Mailly en 1978

 

   

Pau, fourragères janvier 1978 - cliquez pour agrandir -

 

Pau, fourragères  janvier 1978

 

   

camp d'Idron en août 1978, Cne de DOMPSURE, Lt FERRON

 

Août 1978, passation de commandement 

 

   

à Caylus en 1979, la galette des rois - avec la couronne Alain BOURGUIGNON

 

FERRON - ALLIOTI - BOURGUIGNON - PIERROT - KETSLER

 

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en tête, l'adjudant BOURGUIGNON - Munsingen 1979 - Porte Fanion ALLIOTI, puis PIERROT et KESTLER, à gauche Sgt PDL X

- cliquez sur la photo pour agrandir -

 

Munsingen 1979

 

   

14 juillet 1979, la Saline

 

aérodrome de Pierrefonds 1979, la Réunion

 

   

en 1979, lors d'un départ à la Réunion

 

Saint Michel 1979

 

   

en 1979, un départ pour Mayotte

 

Exentia 1979. NOIR 2 avait découvert l'existence d'une sorte de parka KWAY -

Ciré sensé améliorer le confort lors des épisodes pluvieux assez fréquents dans le Sud-Ouest

 

   

en 1980 à Naquoura au Liban

 

en 1981, Larzac

 

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1981, Larzac

 

en 1983, remise de DEF-NAT à l'A/C BOURGUIGNON

et au Sgt GERONI - cliquez pour agrandir -


 

 Ernest MORIN, ancien du 1° RCP et du 18° RCP véteran des Guerres d' INDOCHINE et d' ALGERIE 

Notre ancien Ernest MORIN mérite doublement de figurer sur le site du CAMP d' IDRON car il a servi aux 1° et 18° RCP les deux Régiments emblématiques de ce CAMP .
Que Monsieur Ernest MORIN soit assuré de notre reconnaissance pour la somme considérable des informations et des témoignages qu'il nous a fournis .
 
 

 

 

 "Défilé du I/1° RCP à PHILIPPEVILLE  hiver 1949 .En tète le lieutenant GARDES ,Porte Fanion Le Sergent André BON au troisième rang sur la colonne de base Ernest MORIN . Notez que le Fanion dont la hampe est sommée du croissant risque fort d' être celui de la 4° compagnie (vampire)"

 

 

 

 

 "Cinq vétérans du 1° RCP qui viennent de rentrer d' INDOCHINE après leur séjour au sein de la 1/2 Brigade de Marche de Parachutistes ils portent des vestes camouflées anglaise DENISSON SMOCK ( dites peau de saucisson ) Leur pantalon semble être le pantalon de saut kaki modèle 1947 /52 ) Ils sont chaussés de rangers US modèle 1943 et coiffés du Beret Bleu avec couture .La cravate en tenue de combat perdurera jusqu' au début des  années  1970 .Au coté le poignard USM 3.A gauche Caporal HEMON au centre Caporal LAUNAY qui disparaitra glorieusement à DIEN BIEN PHU .
Ernest MORIN est à droite de ce groupe d' anciens qui arborent la Croix de Guerre des TOE et pour l' un d' entre eux la Médaille des Blessés "
 
 

 

   

"A partir d'un avion bi plans  photographies de sauts de JUNKER .Le premier et le second parachutistes sont en position parfaite .Le troisième à la porte a regroupé les bras au dessus du ventral et se prépare à sortir "

 

" Ce parachutiste a fait une sortie plongée  il est stable face au sol "

 

 
 

 

   

" Deux belles sorties cependant que le troisième parachutiste se baisse pour franchir la porte "

 

" Un bras traine ...reflexe de stabilisation ? Le second parachutiste franchit la porte en protégeant la poignée du ventral "

 

 

en attendant le saut , intérieur d'un JUNKER

 

 

 

" Descente sous voile ,belle corolle ,peu avant le poser "

 

 
Philippeville en avril 1951, arrivée des premiers avions cargot C82 de l'US Air Force
 
   

les C82 US en colonne au parking. L'allure générale est celle du futur Nord 1501 mais l'avion US est plus gros et à l'arrière il n'y a pas la partie vitrée de la chapelle.

 

 

   

Gros plan sur la porte de droite et le plan arrière d'un C82

 

A partir d'un GMC chargement du C82. Pour l'opération la soute est ouverte. Le chargement est peut-être constitué de colis d'accompagnement ? Il y a du monde un peu dans toutes les tenues. On distingue des hommes d'équipage US. Les pantalons kaki semblent appartenir à des tenues de saut modèle 1947/1954  .     

 

Photos souvenir autour d'un C82

   

Sauts en OA à partir d'une flotille de C82 US en formation.

 

En configuration de largage les avions sont légérement cabrés

 
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" cliquez sur la photo pour l'agrandir " prise d'Armes à Philippeville un 14 juillet. à l'arrière plan, porte Fanion Maurice GIRAUD, à droite CBA BUCHOUD et à gauche colonel D BASTIANI. les officiers hors des rangs sont en tenue blanche d'Afrique dites "grand blanc" , les parachutistes sous les armes sont en tenue de toile d'été toutes Armes, seuls les bérets les distinguent.

 

photo d'ensemble du camp PEHAU . les régiments y ajouteront des tentes modèles 1956 pout bâtir leur base arrière.

   

ce Drapeau présenté comme celui du 1° RCP semble être un emblème de substitution. en effet en 1945 le Régiment a reçu un Drapeau à son chiffre pour remplacer celui de la 81eme escadre ..... sur les photos on voit nettement que dans les couronnes de lauriers ne figure aucun chiffre ..... le Drapeau été donc ailleurs, peut-être en Extrème Orient !

 

 

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                                                                                                                                                                                                                                             " cliquez sur le cliché pour l'agrandir "
 

 

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" cliquez sur le cliché pour l'agrandir "

 

"Enigme supplémentaire concernant le Drapeau du 1° RCP Sur cette photo prise à PHILIPPEVILLE au début des années 50 on observe un Légionnaire à gauche du Porte Drapeau .Les inscriptions VOSGES -COLMAR identifient le Drapeau du 1° RCP sans équivoque .Au deuxième rang un parachutiste du 1° RCP avec ses deux fourragères ..que vient faire ce légionnaire ??? à la garde du Drapeau du 1° RCP ?? "
 
 
ci-dessous :"Cuisines du CAMP d' IDRON occupé par le C.I. 18° RCP en 1961 .
En Octobre  1961 L' adjudant Ernest MORIN est affecté au CI 18° en qualité d' Officier d' Ordinaire .Il figure sur deux photos en tenue de sortie modèle 1946
 
 

 

Toute l' équipe des cuisines : à gauche -tète inclinée -Monsieur POLFVIET, chef civil des cuisines

 

 

 

Les deux chefs civils parmi leur œuvre ...Il y a fort à parier que ce local ne correspondrait pas aux actuelles normes sanitaires

monsieur POLFVIET à gauche et peut-être monsieur MAGINOT à droite

 

 

   

 

 
"Le Capitaine TREHIOU Major , l' adjudant MORIN et les deux chefs civils " 
 

 

 

MUSIQUE DU 1° RCP

 

Musique du 1° RCP : Cette musique existait à SETIF depuis la fin de la Seconde Guerre Mondiale .Sur ce cliché du début des années 50 elle est à PHILIPPEVILLE stationnée à la Caserne DE FRANCE. Le Chef de Musique  : Etienne BLIN
Le lendemain de la chute de DIEN BIEN PHU la Musique du 1° RCP a défilé dans PHILIPPEVILLE en hommage aux camarades du 1° RCP tombés au Champ d' Honneur et pour montrer aux Algèriens que la FRANCE ne baissait pas la tète face au malheur qui la frappait "
 

 

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Extraits du carnet de services aériens montrant l'inscription de SAUTS OPERATIONNELS .Les sauts sont inscrits à l' encre rouge ,ils s' effectuent entre 250 et 400 mètres d' altitude .L'ouverture des parachutes ,en configuration voile d' abord , était plus rapide que celle en configuration suspentes d' abord ,en contrepartie  cette dernière gagnait en confort et en souplesse . " cliquez sur le cliché pour l'agrandir " 
 

 

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